le port aux 4 fonctions : commerce, pêche, militaire et plaisance
Siège de l'ancienne Compagnie des Indes créée par Colbert en 1664, la ville de Lorient semble avoir toujours été un lieu d'échanges et de commerce. Protégée par une grande rade alimentée par les rivières du Scorff et du Blavet, l'anse de Lorient et des communes alentours de Larmor et de Port Louis notamment offre un très bon abri pour les navires y compris de fort tonnage. Cette position stratégique a été longtemps convoitée et la région fut l'objet d'âpres batailles au cours des différents époques qui ont jalonné son histoire, notamment contre les anglais et les hollandais qui tentèrent à plusieurs reprises notamment au XVIIIème siècle de s'emparer de la ville. Plus tard, lors de la seconde guerre mondiale, les allemands firent de Lorient leur base stratégique sur la façade Atlantique en y construisant sur la pointe de Kéroman une véritable forteresse de béton armé quasiment indestructible d'où partaient les sous marins U-boot contre les convois de navires alliés. Non loin, la villa Kerlilon, encore visible aujourd'hui à Kernével, fut la "tanière" du haut commandement de la marine allemande. Aujourd'hui, de cette histoire mouvementée, le port de Lorient a hérité de quatre grandes fonctions : le commerce, la pêche, les activités militaires et maintenant la plaisance qui connaît depuis quelques décennies un fort développement. Malgré tout, en raison des forts courants et des haut fonds qui caractérisent les Coureaux de Groix (voir), l'approche de de la rade de Lorient, reste délicate en particulier par gros temps, même pour les marins expérimentés. Une abondante signalisation maritime permet néanmoins d'éviter les nombreux écueils près des côtes. 
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