Le TMB, ou "Tramway du Mont
Blanc", est un petit train
centenaire qui permet de relier
Saint-Gervais le Fayet (alt. 590
m) au Nid d'Aigle (alt. 2372 m)
12,4 km plus loin et quelques
1782 mètres plus haut (pente
moyenne : 14,37 %). L'ascension
de telles pentes, avec des
portions dépassant les 25 % est
permise grâce à un ingénieux
système de crémaillères
auxquelles le train s'accroche
solidement autant pour réussir à
gravir la pente que pour
ralentir sa vitesse dans la
descente. Le projet initial
prévoyait un système de tunnels
menant jusqu'au sommet du Mont
Blanc. Compte tenu des
contraintes techniques et
financières, ce projet fut
abandonné pour être remplacé par
des solutions plus réalistes et
moins coûteuses. Inauguré en
1909, le Tramway permettait
initialement d'atteindre la
Crête de Bellevue au pied du
Mont Lachat entre les Houches et
Bionnassay. Ce n'est que 4 ans
plus tard, le 1er août 1913, que
la voie fut prolongée jusqu'à
son terminus actuel, au Nid
d'Aigle au pied du glacier de
Bionnassay. Aujourd'hui, le TMB
constitue une véritable
attraction touristique et permet
par ailleurs aux alpinistes de
s'engager dans l'ascension du
Mont Blanc via le Goûter (voir)
directement à partir du Nid
d'Aigle.
voir
aussi le Mont Blanc :
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